Ferry Terminalフェリーターミナル
大阪市提供
神戸港フェリーターミナルKobe Port Ferry Terminals
神戸港を発着するフェリーは、国内では四国、九州方面へ、ほぼ毎日定時運航しています。また、貨物においては近年の社会的課題であるドライバー不足への対応など、お客様の多様な輸送体制にお応えすることが可能です。
六甲アイランド フェリーターミナル
六甲アイランド フェリーターミナル
RF-1〜3
| バース名 | 運行船社 | 航路 | 便数 | トラック | 乗用車 | 旅客 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RF-1 | ㈱商船三井さんふらわあ | 大分 | 1便/日 | 147台(12ｍ換算・8.4ｍ換算) | 75台 | 716人 | 412km |
| RF-2 | 阪九フェリー(株) | 新門司 | 1便/日 | 196台(12m換算) | 188台 | 663人 | 454km |
| RF-3 | 四国開発フェリー(株) | 新居浜 | 1便/日※1 | 160台(12ｍ換算) | – | 218人 | 220km |
- ※1 神戸発は、土曜日、日曜日・月曜日及び祝日・祭日並びに翌日が休航。新居浜発は、金曜日、土曜日・日曜日及び祝日・祭日とその前日が休航。
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大阪港フェリーターミナルOsaka Port Ferry Terminals
大阪港を発着するフェリーは、国内では四国、九州方面へ、ほぼ毎日定時運航しています。各フェリー船社は船舶の大型化とともに豪華な船内設備を備えた新造船を運航しています。フェリーは環境に優しいモーダルシフトを推進し、人と物を大量に運ぶ貴重な交通手段として社会に大きく貢献しています。
大阪南港 フェリーターミナル
大阪南港 フェリーターミナル
F-1,3,4
| バース名 | 運行船社 | 航路 | 便数 | トラック | 乗用車 | 旅客 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F-1 | (株)名門大洋フェリー | 新門司 | 1便/日 | 146台（12m換算） | 105台 | 713人 | 458km |
| F-2 | – | – | – | – | – | – | – |
| F-3 | 四国開発フェリー（株） | 東予 | 1便/日 | 175台（12m換算） | 45台 | 519人 | 240km |
| F-4 | (株)名門大洋フェリー | 新門司 | 1便/日 | 162台（12m換算） | 140台 | 675人 | 458km |
| F-5 | – | – | – | – | – | – | – |
| F-6 | – | – | – | – | – | – | – |
大阪南港コスモ フェリーターミナル
R-4,5
| バース名 | 運行船社 | 航路 | 便数 | トラック | 乗用車 | 旅客 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-4,5 | ㈱商船三井さんふらわあ | 志布志 | 1便/日 | 121台（13m換算） | 134台 | 639人 | 583km |
| 別府 | 1便/日 | 137台（13m換算） | 100台 | 716人 | 418km |
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国際フェリーターミナル KF：公共
大阪港の咲洲に位置する国際フェリーターミナルには上海航路と釜山航路が運航されています。
上海航路は1社が2.5便（2隻がそれぞれ週1便および2週に1便※）、釜山航路1社が週3便運航しています。
- ※神戸港・大阪港で隔週運航
国際フェリーターミナル KF：公共
大阪市提供
| バース名 | 延長 | 水深 | 航路 | 船社 | 便数 | 所要時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KF-1 | 450m | -10.0m | 上海航路 | 日中国際フェリー | 2.5便/週※ | 48h |
| KF-2 | 釜山航路 | サンスターライン | 3便/週 | 18h |
- ※神戸港・大阪港で隔週運航
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