LNG BunkeringLNGバンカリングによる環境負荷軽減

阪神港（神戸港・大阪港）では、国際的な船舶の排出ガス規制強化に伴い、環境負荷の小さいLNG燃料船に燃料を供給できる拠点づくりによる環境負荷軽減やゼロエミッション化に取り組んでいます。

阪神港では、ship to ship方式^＊による船舶向けLNGバンカリング^＊（液化天然ガス燃料供給）事業に参画。LNGバンカリングを通じて、国・港湾管理者・港湾関係者などとの連絡調整や、LNG船の誘致、船舶用LNG燃料の普及促進などに努め、阪神港の振興・発展に貢献してまいります。

＊LNGバンカリング…液化天然ガス（LNG）を船舶に燃料として供給する行為。バンカー船と呼ばれる専用船が、岸壁に係留中の船舶や錨地に停泊中の船舶にLNGを補給する

さらなる利便性の向上に向けてコンテナターミナルの整備と強化を図っています。

コンテナ輸送の効率化及び生産性の向上を図ることを目的としたシステムの導入を進めています。

港湾機能の⾼度化や⽔素等の受⼊環境整備を図るカーボンニュートラルポートの形成を進めています。

環境負荷の小さいLNG燃料船に燃料を供給できる拠点づくりで、環境ゼロエミッション化に取り組んでいます。

ガントリークレーンの突発的な故障を防ぐべく、AIによる故障予知モデルの構築に取り組んでいます。

過去の台風被害をもとに、今後予想される南海・東南海トラフ地震の津波にも備えた、防災工事を進めています。

カンボジア南部のシハヌークビル港を運営している港湾公社の株式を取得し、協力関係を築いています。

国土交通省の創貨支援制度も活用しながら、阪神港内での民間事業者の物流施設の立地を促進しています。